Nova geração do chassi O 500 pode poupar milhões em seguros rodoviários
Mercedes-Benz – A fabricante alemã apresentou recentemente o chassi O 500 com sensores de visão noturna e radar Active Brake Assist 5, tecnologia que muda a conta de risco das transportadoras ao reduzir colisões em viagens feitas na madrugada.
- Em resumo: menos acidentes significam prêmios de seguro mais baixos e ganhos de margem para empresas de transporte.
Frenagem autônoma pressiona prêmios de seguro para baixo
Especialistas do mercado de riscos calculam que frotas equipadas com frenagem automática registram até 30 % menos sinistros, segundo dados recentes compilados pela Reuters. A combinação de radar de longo alcance e câmeras infravermelhas permite que o sistema antecipe obstáculos mesmo sob neblina densa, intervalo crítico em que as seguradoras concentram a maior parte das ocorrências noturnas.
O Active Brake Assist 5 é capaz de detectar pedestres, animais e veículos a até 250 metros, acionando os freios de forma independente quando o motorista não reage a tempo.
Payback acelerado: quando a tecnologia começa a se pagar?
Embora o chassi high-tech custe, em média, 8 % a mais que modelos convencionais, estudos de transportadoras mostram que a diferença se dilui em menos de 24 meses graças à queda das franquias e ao menor tempo de inatividade para reparos. Em paralelo, a despesa com combustível permanece estável porque o módulo eletrônico de estabilidade evita freadas bruscas e reduz perdas energéticas.
Como isso afeta o seu bolso? Uma redução de R$ 0,05 por quilômetro rodado em despesas de risco pode ser decisiva para o preço final do frete, pressionando a inflação logística e, consequentemente, o custo de produtos ao consumidor. Para mais detalhes sobre tecnologias que alteram a dinâmica de custos no transporte, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Mercedes-Benz
