Veículo biarticulado desafia congestionamentos e o caixa das cidades
Volvo Bus Latin America – A montadora apresenta no mercado brasileiro o maior ônibus do mundo, com 30 m de comprimento e espaço para mais de 250 passageiros, recurso que já está mudando a matemática dos sistemas BRT em capitais como Curitiba e Rio de Janeiro.
- Em resumo: um único Gran Viale faz o trabalho de três veículos convencionais, reduzindo gastos com motoristas, diesel e manutenção.
Capacidade recorde vira argumento financeiro
Ao incorporar três vagões articulados, o chassi Gran Viale otimiza a tarifa técnica: menos partidas, menor consumo de peças e quedas nos custos operacionais, segundo estimativas de especialistas citados pela Reuters. Além disso, a lotação elevada dilui o valor da passagem e pode segurar reajustes anuais.
Capacidade total para até 300 passageiros; sistema de articulação com controle eletrônico de estabilidade.
Menos emissões, menos despesas operacionais
Concentrar centenas de usuários em um único motor diminui a pegada de carbono por passageiro e atende às metas de mobilidade previstas no Plano Nacional de Energia. Cidades que priorizam BRT costumam economizar recursos que seriam gastos em vias mais largas ou novos estacionamentos, de acordo com manuais do ITDP.
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Crédito da imagem: Divulgação / Volvo Bus Latin America
