Escassez de peças originais dispara cotação do clássico da década de 1980
Mercedes-Benz O 371 – O monobloco que dominou as estradas brasileiras nos anos 80 voltou aos holofotes: exemplares restaurados com estofamento e mecânica de época já alcançam R$ 300 mil em leilões especializados, um salto que chama a atenção de colecionadores e investidores em busca de proteção patrimonial.
- Em resumo: a demanda por unidades com 100% de originalidade empurrou o preço do modelo para patamar digno de supercarro.
Por que o busão virou “ativo alternativo” em 2026?
O rally de preços coincide com a busca global por bens tangíveis que preservem valor contra a inflação. Segundo levantamento citado pela Reuters, o índice de carros clássicos avançou 18% nos últimos 12 meses, superando títulos públicos brasileiros de curto prazo.
“A estrutura monobloco integra chassi e carroceria, garantindo rigidez ímpar e reduzindo a oferta de veículos íntegros quatro décadas depois”, explica um avaliador especializado em ônibus históricos.
Custos de restauração e impacto no bolso do investidor
Reformas completas exigem retífica do motor OM 355, lanternagem artesanal e garimpo de peças New Old Stock. Oficinas de referência cobram em média R$ 120 mil pelo processo – valor que, ao ser somado ao preço de aquisição, ainda deixa margem para revenda lucrativa diante das cifras atuais de mercado.
Como isso afeta o seu bolso? A alta liquidez de ativos tradicionais diminuiu, enquanto a raridade do O 371 tende a crescer a cada ano. Você já considerou diversificar parte do portfólio em bens colecionáveis? Para mais análises sobre investimentos alternativos, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Mercedes-Benz
